嘉盈国际网址_嘉盈国际网址Uber 曾想和特斯拉一起做无人车,但被拒绝了

中国围棋网2017年05月18日 11时05分49秒
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去年 8 月份开始,打车服务 Uber 开始在美国宾夕法尼亚州匹兹堡、加州等地区上路测试,为 Uber 公司提供车辆的是车厂沃尔沃。

但这其实不是 Uber 的计划。Uber 原本其实想找特斯拉合作。

这是即将在本月 23 日正式上市的新书,《疯狂之旅:Uber 公司谋求统治世界的幕后(Wild Ride: Inside Uber's Quest for World Domination)》一书中提到的细节。

本书的作者是《财富》杂志执行主编亚当·拉辛斯基(Adam Lashinsky)。他在上一本书《苹果内幕(Inside Apple)》中挖掘了很多苹果公司内部运作的故事,该书也进了《纽约时报》的畅销书榜。

在写新书过程中,拉辛斯基对 Uber 公司 CEO 崔维斯·卡兰尼克(Travis Kalanick),以及熟悉他的人做了采访,自己也做了一段时间的 Uber 司机。

根据书中所说,这件事发生在去年 5-7 月之间,当时苹果公司刚给滴滴出行投资了 10 亿美元,特斯拉还没有发布新的商业计划,计划拉特斯拉车主组建一个共享的自动驾驶车队,通过手机应用进行调度。

当时,卡兰尼克已经听闻特斯拉对共享的自动驾驶车队这个想法感兴趣,他亲自给特斯拉 CEO 伊隆·马斯克(Elon Musk)打了电话,说:“Hi,朋友,我们应该一起合作(无人车)。”

但马斯克花了大量时间说服卡兰尼克放弃无人车的想法,说还太遥远,认为 Uber 和特斯拉两家公司应该在各自领域里继续深入。

但很快,卡兰尼克就知道马斯克没有说实话,特斯拉一直在计划自己做无人车。在他们两人打电话的时候,Uber 首席产品官 Jeff Holden 在跟特斯拉的技术负责人聊天,后者告诉 Jeff Holden 无人车是特斯拉最优先级的项目。

此前,特斯拉的投资人 Steve Jurvetson 曾在 2015 年说,Uber 公司有意愿买下特斯拉 50 万辆车,前提是特斯拉能在 2020 年完成自动驾驶。

但特斯拉之后做无人车的动作中,有不少是提防着 Uber 公司的。在卡兰尼克的电话后不久,特斯拉就公布了新的商业计划,进一步做无人驾驶车队,自动驾驶(Autopilot)功能会上线全部汽车产品,包括还在生产中的 Model 3。

此外,在去年 10 月,特斯拉直接限制这些配有自动驾驶功能的汽车不能用于 Uber 等外界的打车服务中。

如果车主有兴趣做这样的服务,仅限于特斯拉旗下的 Tesla Network 服务。这可能就是特斯拉所说的共享车队计划,具体信息可能今年会透露。

特斯拉也确实看上去越来越像 Uber 的竞争对手,如果能做自动驾驶,那么特斯拉这样的车厂理论上的运营成本将比养着大量司机的 Uber 更低。

另一方面,Uber 公司在无人车上遭遇到了不少麻烦,路测情况和测试里程不理想,在最近跟 Google 旗下无人车公司 Waymo 的官司中也处于不利位置,Uber 公司重要的技术专家,从 Google 跳槽过来的 Anthony Levandowski 被裁定不能再从事跟激光雷达相关的工作,这位工程师是 Google 无人驾驶部门的创立者之一。

题图来自:Flickr/JD Lasica

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